今回は埼玉県のバイク乗りに鉄板のルート「国道299号線」(飯能〜秩父)を紹介します。
Youtubeや雑誌なんかでもおなじみのコースです。
今日紹介するルートはこんな感じ。
秩父方面と入間や所沢を結ぶ貴重な道路です。そのため埼玉県に在住のライダーは通ることが多い道となります。
目次
1・久保交差点からスタート
![299号線と川越日高線の交差点からスタート](https://yasu-rider-blog.com/wp-content/uploads/2022/07/b6eabc7ada15365be79a8fe4813e1581-1024x576.jpg)
ここは「埼玉県道15号川越日高線」と「国道299号」を結ぶ交差点です。
埼玉県南部(さいたま市方面)から299号へ入る場合、ルートは大きく分けて2つあります。
1:国道16号経由で入間方面まで走行し299号に入るパターン。
2:県道15号(川越日高線)を走行し、久保交差点から299号に入るパターン。
どちらも有名なルートです。
早朝ですと、どちらも道空いているので好きなルートからでいいでしょう。
国道16号は2車線の流れが速い道路です。
大型バイクなどパワーのある車種ではあまり気になりませんが、小排気量バイクでは県道15号を経由したほうが走りやすいです。(県道15号は片側1車線)
2・久保交差点を右折して299号線に合流
![299号線に合流直後川にかかる橋を渡ります。](https://yasu-rider-blog.com/wp-content/uploads/2022/07/78ac3df8c72b191a3ea5175727572fdc-1024x576.jpg)
299号に入った直後小さな川を渡ります。
その後緩やかな左カーブがありますが、その先で○察がスピード違反の取り締まりを行っている事があります。
![上り勾配の直線です。スピードに注意](https://yasu-rider-blog.com/wp-content/uploads/2022/07/c9c8a6c7f19bd8c6118c00d4b9410975-1024x576.jpg)
ここは上り坂になっていますし、直線が続くので加速したくなるポイントですが、ここの法定速度は40キロ。注意しましょう(笑)
3・しばらく道なりに進むと、武蔵横手駅が見えてきます。
![武蔵横手駅が左方面に見えます。](https://yasu-rider-blog.com/wp-content/uploads/2022/07/72688a4f54bedd9a6a6ebd3f4a3c7a60-1024x576.jpg)
この田舎の駅な感じ僕は大好きです。
4・「ファミリーマート」と「セイムス」
![有名なファミマです。(旧サンクス)](https://yasu-rider-blog.com/wp-content/uploads/2022/07/61a8c5d877be5169093c7f7f93e6dfe7-1024x576.jpg)
ここは以前ファミリーマートがサンクスを買収?する前にサンクスだったお店です。
ここから秩父市街までの唯一のコンビニであり、駐車場も広いためツーリングライダー御用達の店舗です。
休日にはライダーが多く集まる場所ですね。
ここから「道の駅芦ヶ久保」までは休憩やトイレができる大きな場所がありません。
慣れないうちは立ち止まっておくといいでしょう。
5・吾野トンネルを通過
![新しくできた吾野トンネル](https://yasu-rider-blog.com/wp-content/uploads/2022/07/af69ab6f0381d5c2c873fd8f9b6a6e3d-1024x576.jpg)
![明るく、路面も綺麗。](https://yasu-rider-blog.com/wp-content/uploads/2022/07/3d1dfd7b7bcd16a018acbf393c0ad659.jpg)
このトンネルは比較的新しいトンネルで、道路も綺麗ですし明るいです。
縦溝もないのでライダーに優しいトンネルですね(笑)なお出口付近に交差点があります。
(顔振峠への分岐)調子に乗ってスピードを出しすぎないよう注意です。
すぐ先にまた信号があります。
ここは西武秩父線「吾野駅」前の信号です。
6・西武秩父線の高架の下を通過
![西武秩父線の高架下を通ります](https://yasu-rider-blog.com/wp-content/uploads/2022/07/cd7b270e2535f6c136b3b35f53345ebc-1024x576.jpg)
さらに299号を秩父方面に走ります。
このあたりから、上り勾配を感じるようになります。
7・正丸トンネル入口
![正丸トンネル入口。右折すると正丸峠にいけます。](https://yasu-rider-blog.com/wp-content/uploads/2022/07/2fc27ab2b22ea43e88057f92c1a2074d-1024x576.jpg)
ぐんぐん登っていくと、正丸トンネルが出現します。
この交差点を右折すると正丸峠に行くことが出来ます。
ここは、正丸トンネルと通らずに山の向こう側へと通ずる道ですが、路面状態がかなり悪いです。
道路に落ちているゴミ(落ち葉)も多く走っていて楽しい道とは言えないですね・・・
このトンネルは1918m、約2キロの長いトンネルです。
![正丸トンネル内は、縦溝があり少し怖いですね、、、](https://yasu-rider-blog.com/wp-content/uploads/2022/07/4347eff387f0bad1aa22f3346aef73eb-1024x576.jpg)
正丸トンネルは路面に縦溝があり、バイクだとタイヤを取られるような感覚になりますね。
フラフラして少し怖いです。
9・正丸トンネル出口
![正丸トンネル出口。青梅秩父線との分岐路です。](https://yasu-rider-blog.com/wp-content/uploads/2022/07/30ebf4c67ff7b0ee67b6a3fb170ecddb-1024x576.jpg)
正丸トンネルの出口には、T字路があり「青梅秩父線」とつながっています。
ここを左折すると「山伏峠」へと繋がります。
その先には名栗湖(有間ダム)があります。
正丸トンネルを抜けると下り勾配になります。直線も長くスピードが乗りやすいため注意です。
10・道の駅「芦ヶ久保」
![左手に見える橋を渡ると、道の駅芦ヶ久保となります。](https://yasu-rider-blog.com/wp-content/uploads/2022/07/a4fe83bd88211f7be3fccee0da5218e0-1024x576.jpg)
そのまま道なりに進むと、道の駅芦ヶ久保が出現します。
信号機を左折すると、川を渡って駐車場へ入れます。